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福田奥铃轻卡

简介

福田奥铃直接脱胎于五十铃底盘与技术的高性能柴油4JB1发动机，平均百公里油耗只有7升左右。此车型还有扭矩大、出色的燃油经济性和低排放等优点。而倒车雷达、冷光，仪表、225轮胎、电动门窗等整车配置也是一应俱全。

外观设计

在车型外观、内饰等方面也不断改进创新，内外兼修，打破了以往轻卡沉闷的外观设计，整车商务气息非常浓郁。无论是外观造型还是内饰设计，都显得极为人性化，方便合理———以简洁、圆润、流畅为大特点的造型，极具科技、现代感。　世界的造型，充分展示了此款车型简洁、圆润、流畅的突出特点。新款车身加宽，驾乘空间更大。车门造型呈前低后高的弧线趋势，从而创造更宽宽阔的视野。车门开度加大，方便上、下车。异型大灯融入整体造型与栅格相呼应极具动感。

品牌历程/福田奥铃

从奥铃品牌诞生以来，通过不断的技术创新对产品结构进行适应性调整，实现了从1.5吨级—4吨级轻卡平台的全覆盖，形成了奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG等四大产品线。产品销量在2009年、2010年分别实现了4万台和8万台的跨越，奠定了市场的领地位。

凭借优良的品质和准确的市场定位，天津奥铃货车，随着销量的不断提升，奥铃品牌得到了行业和消费者的高度认可。奥铃品牌的成长也经历了从品牌导入、品牌培育、品牌提升和品牌跨越的过程。

奥铃品牌DNA始终以'技术领'为核心，从传承五十铃到五十铃的升级换代均以技术为核心诉求;2010年推出康明斯动力奥铃CTX中轻卡，天津奥铃超级卡车，将康明斯元素融入奥铃品牌传播DNA中，使得奥铃品牌的核心内涵得到本质的提升，品牌形象得到较大提升。

福田奥铃 -奥铃新品

CTX国IV新品

福田奥铃CTX国IV新品匹配的福田康明斯ISF3.8升发动机，搭载了新一代康明斯中冷增压系统，起步国IV，

轻松升级到国V，天津奥铃轻卡，功率达到125KW，大扭矩高达600Nm，升功率达到33kw/L，是同类产品的1.5倍。据专家分析，康明斯ISF3.8升发动机采用模块化设计，零部件数量仅为同类产品的70%，并且关键零部件从全球知名配套商博世、马勒等公司采购，天津奥铃，再加上集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控功能，保护发动机及车辆免受损坏，更使奥铃CTX在动力方面的优势突显出来。

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